یوپی اس و دوربین مداربسته

در ساخت ، نگهداری و توزیع مواد از ابزارهای مختلفی برای بلند کردن مواد و ابزار استفاده می شود. یکی از این ابزارها جرثقیل برقی تک فاز است. اکثر برنامه های کاربردی صنعتی دارای سه فاز هستند ، اما در بعضی موارد فقط برق تک فاز موجود است که در این حالت لنگر مدار الکتریکی 110 و 230 ولت تک فاز مورد نیاز است.

از جرثقیل های برقی و دستی برای جابجایی عمودی مواد استفاده می شود ، اما بیشتر این جرثقیل ها از نظر شکل ظاهری و همچنین نوع مصرف انرژی برای کاربردهای "کوچک صنعتی" مناسب نیستند. سیم بکسل تک فاز جرثقیل برقی (بالابر) یکی از محصولات مناسب برای این نوع استفاده است.

همچنین جرثقیل کششی تکفاز بر روی پایه مناسبی برای جابجایی تجهیزات ساختمانی نصب شده و مواد مورد نظر را در جهت عمودی به حداکثر ظرفیت خود منتقل می کند. در جرثقیل های برقی تک فاز می توان سیم بکسل را با استفاده از 220 ولت تا 1000 کیلوگرم با استفاده از برق شهری بارگیری کرد. طول سیم بکسل در این نوع می تواند از 18 تا 30 متر متغیر باشد. وزن سیم بکسل های تک فاز برقی می تواند از 24 تا 33 کیلوگرم باشد ، با حداقل و حداکثر سرعت 5 تا 10 متر در دقیقه. قطر و طول کابل در این نوع جرثقیل ها به ترتیب می تواند تا 4.7 میلی متر و 12 متر باشد.
جرثقیل های برقی تک فاز باید همیشه از منبع تغذیه مستقل استفاده کنند ، زیرا بالابرهای زنجیره ای تک فاز به جریان زیادی احتیاج دارند که اگر به طور مستقل کار نکنند ، همیشه نمی توان آنها را بازسازی کرد. یکی از موارد استفاده این نوع جرثقیل های برقی تک فاز در آسانسور در منازل و ادارات استفاده می شود.
ویژگی های جرثقیل برقی تک فاز
* عملکرد بالا: این محصول در عین اینکه در اندازه کوچک طراحی شده است ، کاربرد بسیار بالایی دارد.
* سبک و قابل حمل: حجم و وزن کم محصول ، محصول قابلیت حمل آسان را برای کاربر فراهم می کند که از ویژگی های منحصر به فرد این محصول است.
* حجم کم و ابعاد کوچک: یکی از ویژگی های خاص این محصول حجم کم و ظاهر متفاوت آن در مقایسه با جرثقیل های صنعتی موجود است. این محصول در اکثر مکانهایی که دسترسی به آنها دشوار است به راحتی نصب می شود.
* برای مصارف خانگی و صنعتی: این جرثقیل در اکثر مکانهای کوچک که امکان نصب هیچ جرثقیل وجود ندارد به راحتی نصب می شود.

* به صورت تک لایه و دو لایه قابل استفاده است: از این نوع جرثقیل ها می توان در دو حالت ، یک لایه (یک لایه سیم بکسل) و دو لایه (دو لایه سیم بکسل) استفاده کرد.
* قابلیت اطمینان بالا
* دارای استانداردهای اروپایی است

منبع:https://mg-trade.ir/جرثقیل-برقی-فاز/

جرثقیل سقفی و سیم بکسل
انتخاب جرثقیل سقفی مناسب برای بیشتر کاربران یک کار ترسناک است. مطمئناً در کاتالوگ جرثقیل های سقفی به جدولهایی پر از شماره برخورد کرده اید. برای سهولت و هوشمند سازی انتخاب شما ، لیستی از مهمترین مشخصات جرثقیل های سقفی زنجیره ای را آماده کرده ایم.

فروش جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی
به دلایل مختلفی از بالابرهای دستی و زنجیری برقی استفاده می شود. در مرحله اول باید محیط استفاده و نوع بار مورد استفاده را مشخص کنید.

ظرفیت جرثقیل سقفی:
ابتدا باید بدانیم که جرثقیل سقفی برای بالا بردن چه وزنه ای نیاز دارد؟ پس از داشتن وزن دلخواه ، می توانیم ظرفیت مناسب جرثقیل سقفی را انتخاب کنیم. معمولاً برای ایمنی بیشتر ، آسانسور با تناژ بالاتر از مقدار مورد نیاز تهیه می شود. این کار برای ضریب ایمنی بالاتر و کاهش فرسایش جرثقیل در طول زمان انجام می شود.

برای استعلام قیمت و خرید انواع جرثقیل سقفی طناب بکسل و زنجیر با بازرگانی محمود قراچورلو تماس بگیرید.

قیمت جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی
بلند کردن
برای این بخش ، ما باید دو نکته مهم را در نظر بگیریم. در مرحله اول ، بار در جرثقیل سقفی در چه بلندی است و در مرحله دوم ، در مقایسه با جرثقیل در چه ارتفاعی است.

به طور کلی ، طول زنجیری که با بالابر خریداری می کنید بسیار مهم است. زیرا اگر زنجیر کوتاه باشد ، امکان افزودن زنجیر به آن وجود ندارد و باید کاملاً جایگزین زنجیره شود که این هزینه سنگینی خواهد داشت؛ اما اگر در ابتدای خرید به اندازه کافی زنجیر بخرید ، هزینه قابل توجهی متحمل نمی شوید.

هنگام خرید بهتر است 50 سانتی متر تا 1 متر زنجیره اضافی خریداری کنید.

سرعت
سرعت بالا بردن یکی از مشخصه هایی است که از نظر خریداران اهمیت چندانی ندارد اما بسیار حیاتی و ضروری است. برای انتخاب سرعت بالا بردن جرثقیل سقفی بهتر است با متخصصین مشورت کنید. سرعت های معمولی از 2 فوت در دقیقه تا 16 فوت در دقیقه است و سرعت های بالاتر تا 100 فوت در دقیقه تولید می شوند.

سرعت صعود به عوامل مختلفی بستگی دارد. عامل اصلی ایمنی است. برخی از عواملی که برای تعیین سرعت مورد نیاز بالابر باید در نظر گرفته شود عبارتند از: نحوه برداشتن بار ، شکنندگی ، ضربه بار و شرایط محیطی.

برای سفارش و خرید انواع جرثقیل سقفی طناب بکسل و زنجیر با بازرگانی محمود قراچورلو تماس بگیرید.

ورودی برق
توان ورودی همچنین یک پارامتر بسیار مهم در تهیه جرثقیل های سقفی است. نوع و مقدار ولتاژ ورودی جرثقیل باید قبل از خرید تعیین شود. اگر از جرثقیل با ولتاژ نامناسب استفاده می کنید ، احتمال سوختن موتور الکتریکی جرثقیل وجود دارد.

کلید کنترل ولتاژ
ولتاژ کنترل ولتاژ خروجی جرثقیل در مدار کنترل است. به زبان ساده ، این مقدار ولتاژ جریان یافته از سوئیچ اپراتور جرثقیل است. این مقدار می تواند 115 ولت یا 24 ولت باشد. در صورت امکان ، 24 ولت به دلایل ایمنی بهتر است.

کنترل طول آویز کابل
طول کابل کنترل ، طول کابل کنترلی است که از آسانسور تا فرمان آویزان است. طول این کابل بسته به محل کنترل نسبت به بالابر متفاوت است. در موارد خاص امکان کاهش یا افزایش طول کابل وجود دارد. به عنوان مثال ، یک جرثقیل ممکن است دستگاهی را تا عمق 10 متری از کانال بیرون بکشد ، اما اپراتور روی زمین است. این بدان معنی است که تفاوت طول زنجیر و کابل کنترل 10 متر است. اما به طور استاندارد ، ارتفاع کابل کنترل 100 لیتر 120 سانتی متر از طول زنجیر انتخابی شما کمتر است. به عبارت دیگر در ارتفاع 100 تا 120 سانتی متری زمین قرار دارد.

چرخ دستی
انواع مختلف چرخ دستی وجود دارد که بسته به شرایط کار ، نوع پل جرثقیل و هزینه آن می تواند متفاوت باشد. محبوب ترین ترول ها به شرح زیر است:

جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی
واگن برقی ساده: این واگن برقی می تواند مستقیماً توسط اپراتور با استفاده از سیم یا طناب آویز در امتداد ریل جابجا شود. این نوع واگن برقی معمولاً برای کار با وزنه سبک در کارگاه های کوچک استفاده می شود.

واگن برقی زنجیری: این نوع ترولی دارای یک مجموعه گیربکس ساده است که با حرکت زنجیر و چرخاندن فیوز در سر دنده ها ، ترولی را در مسیر ریل حرکت می دهد. چرخ دستی های زنجیری برای وزن کم و مقدار کمی حرکت نیز توصیه می شود و کار با آن راحت تر از چرخ دستی دستی است.

خرید جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی
چرخ دستی برقی: این نوع کالسکه بهترین و راحت ترین نوع کالسکه در چندین کاربری است. چرخ دستی های برقی دارای موتور و گیربکس جداگانه ای هستند که به شما امکان می دهد با فشار یک دکمه به راحتی در امتداد ریل ها حرکت کنید. سرعت چرخ دستی برقی پارامتر موثری در ایمنی محل کار شماست. برای وزنه های سنگین تر ، از سرعت چرخ دستی کمتری استفاده می کنند. کنترل حرکت چرخ دستی برقی به صورت کلیدهای جداگانه یا کلیدهای مشترک با بالابر موجود است.

واگن برقی زنجیره ای جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی
نوع مشخصات بوم جرثقیل
به طور کلی سه نوع پروفیل برای تیرهای جرثقیل وجود دارد.

جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی جرثقیل سقفی
نمایه (پرتو) I: این نوع نمایه که به H یا I معروف است ، دارای دو نوع بخش S و بخش W است. با توجه به تصویر بالا ، که تصویری از سطح مقطع تیرهای H از دو نوع مختلف است ، می بینید که در نوع W لبه های فلنج کاملاً موازی هستند ، اما در نوع S این لبه ها ناهموار و دارای یک شیب در داخل مقادیر مناسب لبه در دو نوع S و W متفاوت است.

WF-eam: این نوع پروفیل ها که قیمت بالاتری نسبت به نوع I یا H دارند ، برای استفاده در جرثقیل ها ساخته می شوند. این پروفیل ها دارای سه قسمت مختلف هستند که با جوشکاری نفوذی به یکدیگر متصل می شوند. قسمت تحتانی که بیشترین فشار را تحمل می کند از فولادهای پر کربن با مقاومت بالا و سختی بالا ساخته شده است که به دلیل حرکت واگن برقی و اصطکاک چرخ های آن دچار خوردگی سایشی نمی شوند. بخشهای وب و فلنج از فولادهای معمولی به قسمت پایین به صورت تسمه های صاف جوش داده می شوند.

منبع:https://mg-trade.ir/جرثقیل-سقفی/

طناب بکسل (طناب فولادی) مجموعه ای از سیم های فلزی است که به صورت مارپیچ به هم گره خورده و یک طناب ترکیبی را تشکیل می دهد که به آن طناب گذاشته می شود.

در آغاز از سیمهای آهنی فرآوری شده استفاده می شد ، اما امروزه فولاد ماده اصلی مورد استفاده در سیم بکسل است.
از نظر تاریخی ، طناب های بکسل از زنجیره های آهن پردازش شده که بیشترین آسیب را دیده اند ، تکامل یافته اند.
طنابهای بکسل با استفاده از جرثقیل در معدنکاری در دهه 1830 ساخته شد. از طناب بکسل به صورت پویا برای بلند کردن آسانسور و ارسال نیروی مکانیکی استفاده می شود. از طناب بکسل برای انتقال فشار به مکانیزم هایی مانند کابل های بودن یا سطوح کنترل متصل به اهرم هواپیما و پدال در کابین خلبان استفاده می شود.
سیم بکسل مدرن توسط مهندس معدن آلمانی ، ویلهلم آلبرت ، بین سالهای 1831 و 1834 برای استفاده در معدن کوههای هرز در آلمان اختراع شد. این نوع طنابهای فولادی به سرعت مورد قبول واقع شدند زیرا برتری آنها از طنابهای شاهدانه یا زنجیرهای فلزی ثابت شد.

اولین طناب های فولادی ویلهلم از سه رشته چهار سیم تشکیل شده بود. در سال 1840 ، رابرت استرلینگ این روند را پیش برد.
در ایالات متحده ، تولید طناب فولادی توسط جان روبلینگ در سال 1841 آغاز شد و پایه موفقیت وی در ساخت پل معلق بود.

روبلینگ نوآوری هایی را در طراحی ، مواد و ساخت طناب های فولادی معرفی کرد.
در نیمه دوم قرن نوزدهم ، سیستم های طناب سیمی بیشتر برای انتقال نیروی مکانیکی ، از جمله تله کابین استفاده می شد. سیستم های یدک کشی یک دهم خطوط شافت هزینه دارند و اصطکاک تلفات کمتری نسبت به خطوط شافت دارند. با توجه به این مزایا ، از سیستم های سیم بکسل برای انتقال نیروی مکانیکی بیش از کیلومتر استفاده می شود.

منبع:https://mg-trade.ir/تاریخچه-سیم-بکسل/

آسانسور وسیله ای الکتریکی است که برای جابجایی و حمل و نقل در ساختمانهای چند طبقه استفاده می شود. این دستگاه الکتریکی مانند هر دستگاه دیگری از اجزای مختلف تشکیل شده است. از طناب بکسل برای جابجایی کلیه آسانسورها استفاده می شود. بسته به نوع و عملکرد آسانسور ، انواع مختلف سیم بکسل استفاده می شود. بسیاری از شرکت ها در جهان این محصول پرکاربرد را تولید می کنند اما برخی از این مارک ها برای آسانسور مناسب هستند. به همین دلیل در این مقاله قصد داریم در مورد اینکه کدام مارک برای طناب های بکسل آسانسور مناسب است صحبت کنیم.

درباره سیم بکسل

به مجموعه سیم ها ، هسته ها و لایه های سیم که در هم آمیخته می شوند و طناب تشکیل می دهند ، سیم بکسل یا طناب فولادی نامیده می شود. هسته سیم بکسل آسانسور یا استیل یا کنف است که هر یک از آنها دارای ویژگی های خاصی هستند. طناب بکسل برای اولین بار در سال 1834 در آلمان توسط جولیوس آلبرت برای استفاده در معادن ساخته شد. امروزه از این سیم های انعطاف پذیر در کاربردهای مختلفی مانند آسانسور ، آسانسور ، جرثقیل و ... استفاده می شود. به طور کلی ، طناب های بکسل از نظر ضخامت ، ماده اصلی ، بافت و نوع عملکرد متفاوت هستند.

سیم بکسل چه زمانی استفاده می شود؟

به طور کلی از طناب بکسل در هر جایی که نیاز به حرکت و حرکت باشد استفاده می شود. به عنوان مثال ، از آن در ساخت سد ، کشتی سازی ، معدن ، شیلات ، ماهیگیری ، حفاری ، آسانسور ، صنعت نفت ، صنایع پتروشیمی و گاز ، صنعت خودرو ، صنعت برق ، شرکت های ساختمانی و سایر موارد استفاده می شود.
اهمیت استفاده از طناب بکسل در آسانسور

اگرچه حدود 110 سال از استفاده از طناب بکسل در آسانسور می گذرد ، اما این طناب فولادی هنوز در آسانسور استفاده می شود. دلیل این استفاده طولانی مدت به دلیل عمر طولانی ، کیفیت خوب برای سواری و عدم نیاز به نگهداری و تعمیر طناب های بکسل است. به طور کلی ، دلایل اصلی استفاده از طناب بکسل در آسانسور عبارتند از:

سیم های یدک کش به مرور زمان به دلیل فرسودگی فرسوده می شوند و وقتی این سایش افزایش می یابد ، سیم های سطح طناب فولادی پاره می شوند که در این صورت به دلیل این ویژگی با چشم غیر مسلح قابل مشاهده هستند ، یعنی تعیین ساییدگی و پارگی با چشم غیر مسلح از سیم بکسل در آسانسور استفاده می شود.

ویژگی دیگری که دلیل اصلی استفاده از طناب بکسل در آسانسور است موازی بودن سیم ها است. این نوع چیدمان به این معنی است که اگر مشکلی در یکی از آنها وجود داشته باشد ، اجزای دیگر با هم آن نقص را جبران می کنند و این برای حفظ ایمنی آسانسور بسیار مهم است.

منبع:https://mg-trade.ir/کدام-برند-برای-سیم-بکسل-آسانسور-مناسب-ا/

تسمه های یدک کش برای تسکین بسیار مفید است و برای بسیاری از آنها اولین انتخاب برای بهبود است. درست است که ما از کمربند زیاد استفاده می کنیم ، اما مهم این است که چگونه از کمربند ایمن استفاده کنیم.
تسکین توسط کمربند بسیار آسان است ، شما به یک کمربند مناسب برای دو ماشین و دو شکل نیاز دارید.
قبل از اتصال هر دو ماشین ، تا می توانید ماسه و گل را از جلوی چرخ ها خالی کنید تا اطمینان حاصل کنید که تسکین راحت تر است.
کمربند را به دستگاهی که نیاز به بازیابی دارد و فقط به نقطه مشخص شده روی دستگاه وصل کنید
و سپس کمربند را به اتومبیلی که می خواهد کمک کند وصل کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ پیچ و گره ای در بند وجود ندارد.
به محض اتصال این دو اتومبیل توسط کمربند ، بهبودی عملاً شروع شده است و شما هرگز نباید از کمربند عبور کنید.
اطمینان حاصل کنید که تسمه در موقعیت S قرار دارد و فاصله بین اتومبیل ها به اندازه نصف تسمه است.
برخی از محققان می گویند پتو بازیابی باید روی کمربند باشد ، اما ما پیشنهاد می کنیم که یک یا هر دو طرف را به هم نزدیک کرده و استفاده از پتو در وسط کمربند کمی دست و پا گیر باشد.

راننده هر دو اتومبیل باید به صورت بی سیم وصل شود و ترجیحاً شخص سوم نیز باید از خارج به صورت بی سیم به رانندگان متصل شود.
شخص سوم باید مراقب باشد در فاصله ای از محل حادثه رانندگان را در صورت بروز اتفاق یا پاره شدن به آنها اطلاع دهد.
راننده وسیله کمک باید به راننده اطلاع دهد که می خواهد با سرعت بسیار کمی مانند راه رفتن حرکت و حرکت کند. کشش تسمه می آید و این حالت کشش نیروی مورد نظر را به ماشین گیر کرده منتقل می کند و باعث می شود از سوراخ خارج شود.
اگر این اولین بار نیست ، دوباره با قدرت اولیه و شتاب بیشتری امتحان کنید. راننده ماشین هنگام کشیدن ماشین باید همزمان حرکت کند.
حتماً بدانید که هر کمربند با هر بار استفاده کاهش می یابد و معمولاً پس از حداکثر 20 بار استفاده باید تعویض شود. این بدان معنا نیست که در موارد مختلف 20 کاربرد وجود دارد ، بلکه در کل 20 کاربرد است.
در صورت مشاهده پارگی یا بریدگی یا آسیب دیدگی کمربند قبل از 20 بار ، باید کمربند را عوض کنید.
همین روند در هنگام یدک کشی نیز باید انجام شود ، با این تفاوت که شما می خواهید آمبولانس را به جلو به ارومی ببرید تا کمربند اضافی روی زمین به پایان برسد تا دستگاه ضربه زدن به جلو کشیده شود.

به هیچ هنوان از تسمه های غیر کششی استفاده نکنید چون باعث اسیب به هردو ماشین میشند.

یادتون باشه که تسمه هیچ وقت نباید در هیچ شرایطی به مال بند وصل بشه.

سوال مهم اینه که حالا مگه چه اتفاقی ممکنه بیوفته؟!

معمول ترین موضوع اینه که خودروی امداد خودش بتپه.

مهم اینه که ببینید چرا این اتفاع افتاد و راه حل رو پیدا کنید که وقتی ماشین امداد در ا‌ومد دوباره به ماشین گیر‌کرده کمک کنید.

منبع:https://www.dodeff.com/how-to-use-recovery-equipment-step-five/

جرثقیل برقی کارگاهی وسیله ای است که در فضای داخلی به خصوص در تعمیرگاه ها مورد استفاده قرار می گیرد و به صورت دائمی نصب می شود و برای جابجایی و حمل بار در محدوده وزنی 2 تا 3 تن مناسب و برای تخلیه بار مناسب است. از جمله ویژگی هایی که جرثقیل کارگاهی دارد می توان به جک های هیدرولیکی اشاره کرد که حرکت و تخلیه بار و با کنترل کامل را آسان می کند.
به دلیل قابلیت های این نوع جرثقیل ها و همچنین نصب و نصب آسان آنها ، مدل های مختلفی دارند. این شامل جرثقیل های سقفی کارگاهی ، جرثقیل های کارگاهی زنجیره ای ، جرثقیل های دستی کارگاهی و جرثقیل های کارگاهی برقی است که هرکدام با توجه به میزان بار که از چندین دستگاه ساده با هم ایجاد می شوند ، قادر به جابجایی انواع دستگاه ها هستند و همین امر منجر به عنوان یک مزیت مکانیکی در نظر گرفته شود.

کاربرد اصلی این نوع جرثقیل بلند کردن و جابجایی بارهایی است که روی پالت نیستند ، یعنی حمل بارهایی که روی زمین هستند ، با آویختن بار روی قلاب هنگامی که بار بین پایه های قرار می گیرد جرثقیل کارگاهی و با زنجیر یا تسمه به قلاب متصل می شود ، باید توجه داشت که هرچه دکل از مرکز پایه ها به انتهای جرثقیل کارگاهی نزدیک شود ، قدرت دستگاه کمتر است. می تواند کاهش یابد و باید کاهش یابد. حداکثر ارتفاع صعودی در جرثقیل برقی کارگاهی 2.5 تا 3 متر است و وزن دستگاه تا 250 کیلوگرم متغیر است.
ویژگی های جرثقیل برقی کارگاهی
جرثقیل برقی کارگاهی در حالت استاندارد و برای برخی از نمونه ها

•  دارای 6 چرخ است.
•  بوم آنها توسط کاربر قابل تنظیم است.
•  پایه های آنها را می توان باز و بسته کرد (از جمله).
•  کارایی کار آنها در بلند کردن اجسام بین 2 تن تا 3 تن است.
•  آنها همچنین به یک پمپ هیدرولیک دستی مجهز هستند.
•  آنها همچنین توانایی تخلیه سریع را دارند.

منبع:shorturl.at/ntvJM

روکش های صندلی وظیفه تمیز نگه داشتن صندلی های خودرو را دارند و نقش مهمی در تمیزتر و زیباتر نشان دادن ماشین دارند. به طور کلی ، روکش صندلی ها به دو دسته پارچه ای / چرمی تقسیم می شوند.

مزایا و معایب روکش صندلی های پارچه ای:

یکی از مهمترین مزایای تودوزی پارچه تنوع رنگ آنها است که بسیار بیشتر از روکش چرم است.
مورد دوم اینکه برخلاف روکش چرم ، در تابستان و هوای گرم باعث تعریق سرنشینان نمی شود و همچنین در زمستان و هوای سرد باعث گرم شدن راننده و سرنشینان می شود.
از دیگر مزایای روکش های پارچه ای راحتی و دوام بالای آن است که آن را بسیار طلبکار می کند.
معایب:

از معایب تودوزی پارچه می توان به سختی تمیز و شستن اشاره کرد که در صورت کثیف بودن مشکل است و به راحتی نمی توانید روکش چرم تودوزی را تمیز کنید.

و یک نکته مهم در مورد پوشش های پارچه ای این است که تا آنجا که می توانید یک روکش با وزن و ضخامت بالا بخرید زیرا طولانی تر و با دوام تر خواهد بود ، پوشش های نازک پارچه دوام کمتری دارند.

مزایای روکش صندلی چرمی
روکش های چرمی نیز نوعی پوشش هستند که انواع مختلفی دارند و در انواع مختلفی تولید می شوند و همچنین با رنگ های متنوع تولید می شوند.

راحتی و سهولت در نظافت ، نظافت و نگهداری از اولین مزیت های روکش چرم است که در مقایسه با روکش پارچه ای بسیار آسان است ، به طوری که فقط با یک پارچه مرطوب می توانید روتختی را مانند روز اول پاک کنید. تمیز.

این نوع روکش صندلی ها بیشتر در اتومبیل های نمایندگی و مسافربری مورد استفاده قرار می گیرد ، روکش های چرمی جلوه اسپرت تری به خودرو می دهند و خودرو را زیباتر می کنند و برای کسانی که دوست دارند ماشینشان زیبا و مدرن باشد بسیار مناسب است.

معایب:

این نوع روکش های چرمی در هوای گرم و تابستان خودرو را گرم کرده و باعث تعریق سرنشینان می شود و در زمستان و هوای سرد باعث گرم شدن دیرتر خودرو و تحمل سرما بیشتر هوای سرنشینان می شود. .

برخی از ویژگی های پوشش صندلی خوب:

مقاومت در برابر سایش و دوام بالا
تعریق کمتری دارد
شستشو و تمیز کردن آسان است
بدون تغییر رنگ در نور خورشید
داشتن الیاف با کیفیت بالا و دوخت عالی
البته همه این گزینه ها ، معایب و مزایا نیز بخشی از نظرات و استانداردهای مختلف هستند و محدود به این موارد نیستند و امکان کاهش یا افزایش گزینه ها وجود دارد.

منبع:https://tehlux.com/the-best-place-to-buy-a-seat-cover-in-tehran/